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2012年03月05日

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★ストームゴージュアルパインパンツ(MEN'S)【finetrack】

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持っているズボンは、登山を始めた頃に買ったものだけ。
夏場の登山においては、その後に買ったハーフパンツをいつも履いている。

その唯一のズボンは、素材に綿が数%入っているためか、水分を吸いやすく乾きにくい。
これは、汗をかきやすい自分にはマイナスだ。

もう少し寒い時期にも履ける、水を弾くタイプのものが欲しい。


買ってみたのはコレ。


【ファイントラック(finetrack)】
ストームゴージュアルパインパンツ(MEN'S) Lサイズ
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】
ファイントラック(finetrack) ストームゴージュアルパインパンツ Men’sファイントラック(finetrack) ストームゴージュアルパインパンツ Men’s
●素材:ポリエステル100%
●耐久撥水加工
●T400
●重さ:482g



では、写真を交えてみていこう。


全体の雰囲気。
最近のトレンドは細身かなと思っているが、これはやや太めの印象。
黒を選んだのは細く見えるように?
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

両サイドにあるポケット。
写真は右側のポケット。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

ポケットには止水ファスナーが採用されている。
ストラップが付いていて、開け閉めしやすい。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

ポケット内部はメッシュになっている。
ポケットを開放することで、ベンチレーターの役目もする。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

大腿部のベンチレーターと前面ポケット。
写真は右側のもの。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

前面ポケットを開けると、なかにはループが付いている。
キーチェーンとか、カラビナとかを付ける?
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

ベンチレーターを開放してみる。
ポケットとは違い、ここのベンチレーターにはメッシュ等がついていない。
ポケットとしての利用はできない。
素足の場合、肌がそのまま露出してしまう。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

膝の縫製は立体加工。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

股部分のファスナーは止水タイプではない。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

ウエストのバックル。
ベルトを調整する。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

ベルト付近には右ポケットとつながる小さい穴がある。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

その穴にベルトの余分を収納できる。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

ベルトの先が長すぎる場合は、ポケット内部に収納できるので邪魔にならなく便利。
しかし、もしかしたらこの穴から雨などが浸入するのではと思ったが、多くの場合は上着で隠れる部分なのであまり心配は要らないだろう。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

背面ポケット。
右側にしかついていない。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

この背面ポケットのファスナーも止水タイプではないが、ファスナーを覆うように生地が加工されている。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

裾。
絞ることが出来るよう、コードロックがついている。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】


サイズ。
素人採寸で大まかに測っているので、参考程度に。

股下は約77cm。
膝の部分が立体縫製なので実際に履いてみると、もう少し長く感じるだろう。
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腰から裾までは約105cm。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

ベンチレーターの開口部は約20cm。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

ベンチレーター付近の前面ポケットの入り口の幅は約14cm。
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前面ポケットの深さは約19cm。
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背面ポケットの入り口の幅は約14cm。
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背面ポケットの深さは約17cm。
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裾の幅は約21cm。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

重さは500g。
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】


製品タグ類。

・STORMGORGE ALPINE PANTS
・防風、耐磨耗、耐久撥水、万能ストレッチパンツ
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

おすすめアクティビティ
・登山、トレッキング(オールシーズン)
・クライミング
・春スキー
・自転車
・沢登り、カヌー
・ゴルフ、旅行
・釣り、ヨット
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

・優れた防風性、保温性
・最高水準の耐久撥水性(80点/100洗)、防汚性
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

使いやすいデザイン
・立体デザイン
・機能的で高い収納性を誇る5つのポケット
・ベンチレーター機能
・ウエストベルトと裾の隠し調整コード
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】

・動きやすい・耐久性
・素材:ストームゴージュ(ポリエステル100%)
★ストームゴージュアルパインパンツ(MENS)【finetrack】


3月初旬。
少し暖かい日であったが、低山の雪山登山で着用してみた。

中には、一応、夏場に履く薄いレギンス。
その上にストームゴージュアルパインパンツを履いた。

暖かく、風もほとんどない日であった。
時折吹く風に、なんとなく足にひんやりとした感じはあったが、寒いわけでもなく、また風を通している感じもしなかった。

スノーシューを履いての下り。
ヒールで雪を跳ね上げ、それがふくらはぎや大腿部の裏側に付着することもあったが、濡れは感じなかった。
撥水性は良好である。

ただ、雪の上に直接座ると、冷たさを感じるので、なんとなく濡れそうな感覚である。
そのため、休憩時でも雪の上に座るのは控えた。

雪の付着で濡れ、内部に浸みてくるのではと思っていた当初の不安はまったくなく、快適であった。

この時期に履くことを考え、少し厚手のアルパインパンツの選択は正解であった。


雪の残る春先や、冷え込み始める秋などに活躍してくれるだろう。



●適応サイズ(単位/cm)

サイズ 身長 ウエスト ヒップ 股下
160~170 70~78 86~94 71~76
165~175 74~82 90~98 74~79
170~180 78~86 94~102 77~82
XL 175~185 82~90 98~106 80~85



ファイントラック(finetrack) ストームゴージュアルパインパンツ Men’sファイントラック(finetrack) ストームゴージュアルパインパンツ Men’s
●素材:ポリエステル100%
●耐久撥水加工
●T400
●重さ:482g



ファイントラック(finetrack) ストームゴージュパンツ Men’sファイントラック(finetrack) ストームゴージュパンツ Men’s
●素材:T400(ポリエステル100%)
●重量:325g
●耐久撥水加工
●薄くて軽量、軽快、丈夫
●最高水準の耐久撥水性、防汚性




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この記事へのコメント
フフ、やすさん。

ほぼオールシーズン履いてますよ(笑)。

さすがに真夏の低い山は辛いけど、頑丈さは信頼できます。

ファイントラック信者まっしぐらですね〜。
Posted by BISNMO at 2012年03月05日 07:10
アルパインの方が使い勝手良さそうですもんね
自分後悔してますよ(笑)
そのうち、買うかなー^^;

今度こそ一緒に行きましょう(笑)
Posted by taptap at 2012年03月05日 18:59
★BISNMOさん

どもっ!

生地を触った感じでも、丈夫さがわかりますよね、コレ。

>ファイントラック信者まっしぐらですね〜。

いや~、そういうつもりじゃないんですけどね~
なぜか今回の買い物はファイントラックばかりに ^^;

でも、暑がり&汗っかきなんで、ベンチレーションには助かってます。
Posted by やす at 2012年03月05日 22:16
★tapさん

どもっ!

自分の場合は肌寒い時期くらいしか履かないんじゃないかなと思って、厚手のアルパインにしてみました。

今回は残念でしたが、次の機会には是非!
Posted by やす at 2012年03月05日 22:18
ども!
今回の登山でいろいろと試せたようだね!
しかし、最近「物」いろいろと買っているなぁ~。
Posted by PALOMONPALOMON at 2012年03月07日 18:29
★PALOMON

どもっ!

最近買った物は、ほとんどが雪山の為。
この機会にまとめて試してみた。

>しかし、最近「物」いろいろと買っているなぁ~。

今の時期用のものがまったくなかったんで...
買っちゃえーって。
Posted by やすやす at 2012年03月07日 22:38
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